LG显示（以下简称LGD）在10月成功量产全球首款12.3寸FHD（1920 x1080)裸眼3D数字仪表盘面板，现代汽车2019款Genesis G70将搭载此屏。这在某种程度上预示着LGD以领先的技术产品引领车载屏幕市场。
Genesis G70是首例采用3D仪表盘的汽车。虽然此前三星也展示过类似款产品，但LGD为首家量产的厂商。
此产品采用两层面板结构，通过双眼的视觉角度差异实现裸眼3D立体感。为了让双眼看到不同画面，LGD将一种透明膜置于屏幕两层玻璃之间，同时采用可以追踪驾驶员视线D eye tracking 技术，使得位于屏幕下方的感应单元可以识别驾驶员的视线，哪怕驾驶人戴了太阳镜也能看到3D画面；没办法识别视线时，仪表盘画面将自动切换至2D模式，同时还支持驾驶员个人习惯调整设定。
LGD开发3D仪表盘是源自于汽车厂商的反馈：很多消费的人还是喜欢传统仪表盘的立体感。虽然慢慢的变多的厂商采用数码仪表盘以达到显示更多详细的信息的目的，但是这样的一种情况反而促使很多消费者的怀旧心理。LGD计划将以高端汽车为主供应裸眼3D仪表盘，现代汽车也表示要以LGD车载屏幕创新引领车载市场。
LGD的车载显示屏配置POLEDCluster、LTPS 12.3寸仪表盘、14.3寸CID、16.2寸曲面显示屏。根据调查机构IHS的多个方面数据显示，今年二季度LGD 5寸以上车载屏幕出货量为474万台，市场占有率第一名。
以去年前装市场为准，LGD在数量、营收、出货面积各方面均超过AUO和JDI，在市场中遥遥领先。
随着汽车行业发展更看重电子相关这类的产品，预测前装市场的需求会增加。这对于擅长于B2B交易的LGD来说是件好事。前装市场是指车辆出货前，汽车厂商提供零部件选项；与此相对的后装市场是指，出售后根据消费者意愿进行零部件购置。
虽然现阶段5寸以上的车载市场以韩国、***和日本厂商为主，但随着BOE的进入，前装市场硝烟恐怕将会愈演愈烈。
LGD有关人员表示，车载屏幕需要具备可应对零下40度至零上100度的耐久性、安全性、亮度等要求，需要比普通电子设备屏幕拥有更加优秀的性能。LGD计划以技术拉开与其他厂商的竞争差距。
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